壓力
eja變送器在使用的時(shí)候，我們需要了解它的超載保護(hù)形式，它通常是由兩種形式組成。一種是軟件超載保護(hù)，還有一種是硬件超載保護(hù)。那下邊小編便為大家介紹下變送器的兩種超載保護(hù)形式。
壓力eja變送器兩種超載保護(hù)形式：
(1)軟件超載保護(hù)一般分為2部分：超載故障判斷和超載報(bào)警判斷。其中：超載故障判斷是在超載高于125%的情況下，上升過(guò)程且起升10 m高度以下時(shí)設(shè)備急停，復(fù)位后將抓斗移回艙內(nèi)減載；超載報(bào)警判斷是在超載高于110%的情況下，僅作聲光報(bào)警，不作設(shè)備急停，減載至90%后報(bào)警解除。
(2)硬件超載保護(hù)一般將傳感器連接在前后大梁起升改向滑輪的傾轉(zhuǎn)裝置上，傳感器將輸出信號(hào)送至重量變送器，重變送器將傳感器上的負(fù)荷電壓信號(hào)轉(zhuǎn)換成電流信號(hào)，非常終傳送到司機(jī)室顯示控制儀表。該定期校準(zhǔn)零點(diǎn)需要安排日常點(diǎn)檢維護(hù)，保護(hù)方式需要購(gòu)置安裝硬件，而且存在故障報(bào)出緩慢，影響作業(yè)效率等問(wèn)題。
以上為大家介紹了壓力eja變送器的兩種超載形式，大家在使用的時(shí)候，可以根據(jù)這種形式以及變送器自身的情況判斷使用那一種，可以使變送器性能較大化。若是有不同意見(jiàn)或者不了解的可以聯(lián)系我們。
更新時(shí)間：2020-11-25
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